Диагностика системы кондиционирования грузовиков

Система кондиционирования (сплит-система или климат-контроль) в грузовом автомобиле не только обеспечивает комфорт для водителя, но и влияет на сохранность электроники, обогрев кабины и безопасность при вождении. При нарушении работы кондиционера могут появляться слабое охлаждение, неприятные запахи, запотевание стекол, утечка фреона или масла, шумы компрессора, неправильная работа вентиляторов. Диагностика позволяет выявить неисправности на ранней стадии и избежать дорогостоящего ремонта или замены компонентов системы.

Записаться в сервис Рассчитать стоимость

22 поста для ремонта
Работаем с юр. и физ. лицами
Сервис, склад, стоянка - в одном месте

Основные причины неисправностей системы кондиционирования

Утечки фреона или масла из соединений, шлангов и уплотнителей.
Износ или поломка компрессора.
Засоры в конденсаторе или испарителе.
Повреждения вентилятора или обдувной системы.
Неисправность датчиков управления давления и температуры.
Низкое качество фреона или масла, загрязненная фильтрация.
Электрические проблемы: плохие контакты, повреждения проводки, сбои блока управления.

Когда пора обратиться за диагностикой?

Если в кабине стало заметно хуже охлаждение или воздух идет теплым - возможна утечка фреона или масла.
При появлении посторонних шумов, вибрации или запаха гари от кондиционера - стоит проверить компрессор.
Если кондиционер работает, но эффективность падает, а стекла начинают запотевать - возможны засоры конденсатора или испарителя.
При снижении мощности вентилятора, появлении посторонних звуков или слабом обдуве - это сигнал о проблемах с системой вентиляции.
Если кондиционер включается с перебоями или не держит режимы - возможны неисправности датчиков давления и температуры.
При частых поломках и быстром загрязнении фильтров стоит проверить качество фреона и масла, а также систему фильтрации.

Что делают в грузовом автосервисе «ШАФТ»?

Проверка плотности системы - поиск утечек фреона и масла с помощью опрессовки, ультрафиолетовой лампы, мыльного раствора.
Проверка компрессора: его работоспособности, наличие люфта, шума, утечки масла, правильность подъема давления.
Контроль системы управления: датчики температуры, датчики давления, реле и электрика вентиляторов.
Проверка конденсатора и испарителя: состояние сот, чистота, отсутствие засоров, коррозии или повреждений.
Проверка вентилятора охлаждения и системы обдува кабины: обороты, шум, направление потоков воздуха.
Проверка шлангов, трубок и уплотнителей: состояние, износ, герметичность соединений.
Замер температуры воздуха в кабине до и после включения кондиционера - оценка эффективности охлаждения.
Проверка фильтров салона и фильтра осушителя (если предусмотрено): состояние, чистота, необходимость замены.

Хотите, чтобы кондиционер служил долго? Запускайте его даже зимой на пару минут. Так масло циркулирует по системе и предотвращает пересыхание уплотнений.
Илья Казин, мастер-приемщик СТО «ШАФТ»

Лайфхаки от мастеров грузового автосервиса «ШАФТ»

Запускать кондиционер на несколько минут даже зимой, чтобы масло в системе не застаивалось.
Регулярная чистка фильтров салона и воздухозаборников - уменьшает нагрузку на испаритель и компрессор.
Проверка электрической части: контакты, предохранители, провода - особенно после поездок по мокрым дорогам.
Использование качественного фреона и регламентных масел, рекомендованных производителем.
Своевременное удаление коррозии с конденсатора и защита сетки, если есть - грязь и камни ускоряют износ.