Ремонт редуктора моста грузовых автомобилей

Редуктор моста - это сердце трансмиссии грузовика. От его исправности зависит не только плавность хода и тяга, но и безопасность на трассе. Если вовремя не обратить внимание на шум, вибрацию или повышенный нагрев моста, можно столкнуться с серьезными поломками и дорогостоящим простоем.

Записаться в сервис Рассчитать стоимость

22 поста для ремонта
Работаем с юр. и физ. лицами
Сервис, склад, стоянка - в одном месте

Что мы делаем?

Диагностика редуктора моста с использованием современного оборудования.
Регулировка зацепления главной пары.
Замена подшипников, сальников и шестерен.
Восстановление корпуса и крышек редуктора.
Капитальный ремонт с подбором деталей Shaft-Gear прямо со склада.

Симптом поломки редуктора моста Возможная причина Решение

Гул или вой при движении износ подшипников, неправильное зацепление главной пары провести диагностику, отрегулировать зацепление, заменить подшипники.
Вибрация на раме или кабине дисбаланс карданного вала, износ подшипников редуктора выполнить балансировку кардана, заменить подшипники.
Следы масла на картере износ сальников или прокладок заменить сальники и прокладки, проверить вентиляцию картера.
Перегрев редуктора низкий уровень или потеря свойств масла заменить масло, промыть картер, проверить вентиляцию.
Люфт в кардане или полуосях износ подшипников, повреждение шестерен выполнить регулировку, заменить изношенные подшипники или детали.
Хруст или удары при трогании износ главной пары или дифференциала разобрать редуктор, заменить поврежденные элементы.
Металлическая стружка в масле разрушение шестерен или подшипников выполнить разборку и дефектовку редуктора, заменить детали.

Редуктор - это узел, который не прощает халатности. 80% серьезных поломок можно было избежать, если бы водители вовремя обращали внимание на малейший шум или подтеки масла. В «ШАФТ» всегда рекомендуют не ждать, пока мост «застонет», а приезжать на диагностику при первых подозрениях.
Илья Казин, мастер-приемщик СТО «ШАФТ»

Лайфхаки от мастеров грузового автосервиса «ШАФТ»

Следите за уровнем и качеством масла. Мы рекомендуем проверять его каждые 10-15 тыс. км. Используйте только смазку, рекомендованную производителем, иначе износ шестерен увеличивается в разы.
Не перегружайте машину. Даже самый прочный мост не выдержит постоянного движения «с перевесом». Это прямая дорога к разрушению главной пары.
Слушайте свой грузовик. Появился гул, треск или стук в районе моста - не откладывайте визит в сервис. Чем раньше диагностика, тем меньше риск капитального ремонта.