Ремонт систем Wabco, Knorr, TEBs WIE, Sorl

Современные прицепы и тягачи оснащаются пневматическими и электронно-пневматическими тормозными системами ведущих производителей - Wabco, Knorr-Bremse, TEBS WIE, Sorl. Эти системы отвечают не только за торможение, но и за устойчивость, распределение давления, работу ABS/EBS и адаптацию тормозных контуров к нагрузке. Неисправности в таких системах приводят к падению эффективности торможения, ошибкам на панели, увеличению тормозного пути и, как следствие, к угрозе безопасности на дороге. Поэтому их диагностика и ремонт должны выполняться только специалистами с использованием профильного оборудования. В грузовом автосервисе «ШАФТ» выполняют полный комплекс работ по диагностике и ремонту систем Wabco, Knorr, TEBS WIE и Sorl на прицепах и тягачах европейских, китайских и отечественных марок.

Записаться в сервис Рассчитать стоимость

22 поста для ремонта
Работаем с юр. и физ. лицами
Сервис, склад, стоянка - в одном месте

Основные причины поломок

Износ или повреждение пневмоклапанов и модуляторов.

Нарушение герметичности магистралей и соединений.

Сбои в работе электронных блоков управления (ошибки ПО, перегрев, коррозия платы).

Поломка или некорректная работа датчиков скорости и давления.

Повреждение кабельных соединений, окисление разъемов.

Перепады напряжения и ошибки в работе бортовой сети

Что ремонтируем?

Диагностика блоков управления и пневмоклапанов (ABS, EBS, TEBS).
Проверка и замена модуляторов давления.
Ремонт и замена электропневматических клапанов Wabco, Knorr, Sorl.
Настройка и калибровка электронных блоков управления (TEBS/EBS).
Проверка и замена датчиков скорости, давления, уровня.
Восстановление проводки и разъемов.
Устранение утечек воздуха в магистралях и соединениях.
Обновление ПО электронных блоков.
Тестирование системы под нагрузкой и на диагностических стендах.

Когда клиент приезжает с ошибками ABS/EBS или жалобой на тормоза прицепа, мы начинаем с полной диагностики блока и магистралей. Только так можно понять: виноват ли электронный модуль, модулятор или обычная утечка воздуха.
Илья Казин, мастер-приемщик СТО «ШАФТ»

Лайфхаки от мастеров грузового автосервиса «ШАФТ»

При замене пневмоклапана всегда проверяйте состояние магистралей и фильтров - грязь быстро выведет новый элемент из строя.
Ошибка ABS/EBS не всегда связана с блоком - часто причиной являются поврежденные датчики или кабельные соединения.
При работе с TEBS WIE важно учитывать специфику CAN-шины - сбой связи может полностью парализовать тормозную систему прицепа.
Для Sorl используйте только оригинальные или проверенные комплектующие - дешевые аналоги не держат давление и быстро изнашиваются.
Регулярная проверка соединительных головок между тягачом и прицепом помогает избежать «плавающих» неисправностей.