Ремонт и восстановление шатунов
Шатун соединяет поршень и коленвал, превращая возвратно-поступательные движения во вращение. Малейшее отклонение в его геометрии приводит к вибрациям, повышенному износу вкладышей и разрушению двигателя. В грузовом автосервисе «ШАФТ» выполняется диагностика и восстановление шатунов по заводским параметрам - с контролем овальности, центровки и посадок.
Что делают в грузовом автосервисе «ШАФТ»?
- Диагностика шатуна.
- Восстановление верхней и нижней головки шатуна.
- Контроль соосности и балансировка.
Шатун - это мост между поршнем и коленвалом. И если мост перекошен хотя бы на доли миллиметра - двигатель обречен. Поэтому каждая сотая проверяется микрометром.
Илья Казин, мастер-приемщик СТО «ШАФТ»
Лайфхаки от мастеров грузового автосервиса «ШАФТ»
-
Никогда не устанавливайте шатун «с пробегом» без проверки овальности - разбитая втулка быстро убивает поршень.
-
После шлифовки коленвала шатунные вкладыши нужно подбирать индивидуально.
-
Контроль затяжки шатунных болтов - обязательный этап при сборке.
-
Перед установкой восстановленного шатуна всегда проверяйте смещение центра относительно поршневого пальца. Даже небольшое отклонение вызывает перекос поршня в цилиндре, появление задиров и повышенный расход масла. В «ШАФТ» мы обязательно сверяем центровку на кондукторе перед сборкой.
-
Всегда используйте новые шатунные болты после ремонта. Шатунные болты - это самые нагруженные элементы двигателя. Они работают в условиях высоких температур и циклических растягивающих нагрузок. Повторное использование приводит к неравномерной затяжке и риску разрушения шатуна на высоких оборотах
Почему клиенты выбирают «ШАФТ»
-
22 поста для ремонтаВаш грузовик не будет стоять в очереди -
Качественный сервисПомощь на всех этапах и после ремонта -
Склад запчастейСобственный оптовый склад запчастей -
СтоянкаБесплатная стоянка для грузовиков -
Гарантия на услугиПредоставляется гарантия до 6 мес. -
Мастера с опытом 10+ летСпециалисты постоянно обучаются
FAQ: Частые вопросы о ремонте и восстановлению шатунов
Можно ли восстановить шатун после перегрева?
Да, если металл не потерял прочность, выполняем ремонт и термообработку.
Почему появляется стук шатуна в двигателе?
Основная причина - износ втулок или шатунных вкладышей. Возникает зазор между шейкой коленвала и шатуном, из-за чего появляется характерный металлический стук и падает давление масла.
Как понять, что шатун нужно восстанавливать, а не менять?
Если металл не деформирован, а износ локализован во втулках или посадочных местах, шатун можно восстановить. Мы измеряем геометрию, выполняем расточку и замену втулок с контролем допусков.
Можно ли привезти только один шатун на восстановление?
Конечно. Мы проводим индивидуальную диагностику и ремонт любой детали - от одного шатуна до полного комплекта.
Не хотите искать нужную услугу на сайте?
Оставьте заявку на сайте, и наш мастер-приемщик запишет вас на необходимое обслуживание.
Наши грузовые автосервисы
Адрес
140170, Россия, Московская обл., г. Бронницы, ул. Льва Толстого, 37
Время работы
Подробнее о техцентре
С 8:00 до 18:00 пн.-пт.
Обед: с 13:00 до 14:00 МСК
загрузка карты...
- Ремонт КПП ZF
- Ремонт китайских КПП
- Услуги по хранению КПП
- Ремонт демультипликатора КПП
- Замена ПГУ
- Замена маховиков
- Прокачка сцепления
- Ремонт карданных валов
- Замена сцепления без ретарды
- Замена сцепления с ретардой
Адрес
350053, Краснодар, ул. Восточный обход Краснодара, 5/6
Время работы
Подробнее о техцентре
С 8:00 до 20:00 пн.-вс.
Обед: с 13:00 до 14:00
загрузка карты...
- Регламентное ТО
- Кузовной ремонт
- Ремонт двигателя
- Сварочные работы
- Ремонт трансмиссии
- Гарантийный ремонт
- Ремонт гидроцилиндров
- Диагностические работы
- Ремонт тормозной системы
- Ремонт электрооборудования
- Ремонт климатических систем кабины
- Ремонт малотоннажных грузовиков до 3,5 т
- Ремонт пневомсистемы прицепа и тягачей
- Замена технических жидкостей автомобиля
- Ремонт подвески шасси и тормозных систем
- Установка и ремонт дополнительного оборудования
