Замена тормозных колодок грузовиков и автобусов

Тормозные колодки - один из наиболее быстроизнашиваемых элементов тормозной системы грузовика. От их состояния напрямую зависит длина тормозного пути, эффективность торможения и безопасность на дороге. Работа на изношенных колодках приводит к перегреву дисков, снижению эффективности тормозов и повышенному риску аварий.

Записаться в сервис Рассчитать стоимость

22 поста для ремонта
Работаем с юр. и физ. лицами
Сервис, склад, стоянка - в одном месте

В грузовом автосервисе «ШАФТ» выполняется профессиональная замена тормозных колодок для грузовых автомобилей с применением оригинальных деталей бренда Shaft-Gear.

Основные причины необходимости замены тормозных колодок

Естественный износ фрикционного слоя.
Работа с перегрузом и частые интенсивные торможения.
Попадание грязи, влаги и реагентов.
Неравномерный износ из-за неисправности суппорта.
Использование некачественных или несоответствующих колодок.

Что делают в грузовом автосервисе «ШАФТ»?

Диагностика состояния колодок и тормозных дисков.
Демонтаж изношенных колодок.
Очистка и подготовка суппортов и направляющих.
Установка новых тормозных колодок.
Проверка состояния тормозных дисков и суппортов.
Прокачка тормозной системы при необходимости.
Контрольная проверка тормозов на стенде.

Колодка - это расходник, но от нее зависит вся тормозная система. Экономия на колодках или несвоевременная замена оборачиваются перегревом дисков и серьезными поломками. В «ШАФТ» мы используем только проверенные материалы и гарантируем правильную установку, чтобы грузовик тормозил надежно в любых условиях.
Илья Казин, мастер-приемщик СТО «ШАФТ»

Лайфхаки от мастеров грузового автосервиса «ШАФТ»

Не ждите, пока колодка сотрётся «до металла» - это приведет к повреждению диска.
Проверяйте колодки каждые 200-300 тыс. км пробега или чаще, если грузовик работает с перегрузом.
Меняйте колодки только комплектом на оси, чтобы избежать дисбаланса тормозных усилий.
Используйте только сертифицированные колодки - дешевые аналоги быстро перегреваются и крошатся.
При каждом ремонте суппорта или замене дисков обязательно ставьте новые колодки.